DART CONTROLS調速器在伺服活塞左移的同時，杠桿AC繞C點向左擺動與B點相連接的滑閥也向左移動，從而使滑閥向相反的方向運動。這樣在伺服活塞移動時能對滑閥運動產(chǎn)生了相反作用的杠桿裝置稱為剛性反饋系統(tǒng)。當調節(jié)過程終了時，滑閥回到了起始位置，把控制油孔關閉，切斷通往伺服油缸的油路。這時伺服活塞就停止運動，噴油泵調節(jié)桿隨之移動到一個新的平衡位置，發(fā)動機就在相應的新負荷下工作。因此，相應于發(fā)動機不同的負荷，調速器就具有不同的穩(wěn)定轉速。因為發(fā)動機負荷變化時需要改變供油量，所以A點位置隨負荷而變。
55AC15C
55AC15E
57AC10 
57AC10E
57AC10C
57AC15
57AC15E
57AC15C
MSC38A
ASP10
ASP40

DM8000
DM8000-1
DM8000-P
DM8000-R
DMS18100B-56BC
DMS1810B-56BC 
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15DVP
AC03-05S
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130LC12
132HC200
132HC25
132LC200
132LC25
13DV1A
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13DVA
13DVE
13DV-E 
15DV1A 
15DV2A
是由Intel、Microsoft等聯(lián)合推出的一種電源管理規(guī)范，它將電源管理集成到硬件、操作系統(tǒng)和應用程序中，實現(xiàn)了由操作系統(tǒng)對電源的全面管理。具備ACPI功能的電腦在不使用時處于功耗極低的掛起狀態(tài)，modem等接收到信號時可自動開機，并可以實現(xiàn)軟件關機，適應了日益增長的網(wǎng)絡應用要求。電源效率：電源效率和電源設計線路有密切的關系，率的電源可以提高電能的使用效率，在一定程度上可以降低電源的自身功耗和發(fā)熱量。
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