DART CONTROLS調(diào)速器用來(lái)保持柴油機(jī)的轉(zhuǎn)速穩(wěn)定的。在柴油機(jī)的負(fù)載變化的過程中，它的轉(zhuǎn)速是會(huì)相應(yīng)發(fā)生變化的。當(dāng)轉(zhuǎn)速降低時(shí)，如果調(diào)速器不調(diào)節(jié)，柴油機(jī)終將停掉；當(dāng)轉(zhuǎn)速升高時(shí)，如果調(diào)速器不作用，柴油機(jī)終將無(wú)法承受過大的離心力而損壞。調(diào)速器的作用就是保持柴油機(jī)的轉(zhuǎn)速穩(wěn)定。另外，調(diào)速器還可以保持柴油機(jī)的低轉(zhuǎn)速和高轉(zhuǎn)速，防止，低轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)熄火和高轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)“飛車”，造成機(jī)械損壞。
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MSC38A
ASP10
ASP40

電源管理：指如何將電源有效分配給系統(tǒng)的不同組件。電源管理對(duì)于依賴電池電源的移動(dòng)式設(shè)備至關(guān)重要。通過降低組件閑置時(shí)的能耗，的電源管理系統(tǒng)能夠?qū)㈦姵貕勖娱L(zhǎng)兩倍或三倍。過壓保護(hù)：當(dāng)被保護(hù)線路的電源電壓高于一定數(shù)值時(shí)，保護(hù)器切斷該線路；當(dāng)電源電壓恢復(fù)到正常范圍時(shí)，保護(hù)器自動(dòng)接通。阻抗（Impedance）：注意與電阻含義的區(qū)別，在直流電（DC）的世界中，物體對(duì)電流阻礙的作用叫做電阻，但是在交流電（AC）的領(lǐng)域中則除了電阻會(huì)阻礙電流以外，電容及電感也會(huì)阻礙電流的流動(dòng)，這種作用就稱之為電抗，而我們?nèi)粘Ｋf(shuō)的阻抗是電阻與電抗在向量上的和。
125DV-C-K-5
125DV-C-K-7
125DV-C-K-2A
125DV-C-K-15B
125DV-C-K-15C
125DVCK55F
125DVCK55G
125DV-C-K-55H
125DV-C-K-56G
125DV-C-K-56H
123D-C
125D-12C
125D-12C-2A
125DV200E

125DV-C-K-5
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125DV-C-K-55H
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125DV-C-K-56H
123D-C
125D-12C
125D-12C-2A
125DV200E
125DV200EB

CF-H1
CF-H2
CF-H15
CF-H60
PU-2P
PU-4P
PU-20P
PU-40P
PU-2R
PU-4R
PU-20R
PU-40R
PU-10E
PU-20E
PU-2E
PU-40E
PU-4E
邏輯器件測(cè)試速度：邏輯器件測(cè)試速度是指測(cè)試儀每秒可向被測(cè)器件輸入端施加多少個(gè)測(cè)試向量（Test Vector），即TV/S，這是衡量測(cè)試儀性能的重要指標(biāo)，速度越快越好，表明測(cè)試儀的檔次越高，HN2000/MX好高可達(dá)610KTV/S（國(guó)外測(cè)試儀Pinpoint達(dá)10MTV/S，QT200達(dá)500KTV/S。）。該指標(biāo)應(yīng)準(zhǔn)確、穩(wěn)定，不隨微機(jī)的檔次而變。該指標(biāo)的主要作用是解決同一型號(hào)但不同類型邏輯器件采用同一測(cè)試速度有時(shí)不能測(cè)試成功的問題。保護(hù)電平：保護(hù)電平是指當(dāng)給電涌保護(hù)器加一個(gè)幅值為額定放電電流的電沖擊后，在保護(hù)器出口出現(xiàn)的好大電壓。這個(gè)電壓將直接加在被保護(hù)的設(shè)備上。因此，為了達(dá)到有效的保護(hù)，電涌保護(hù)器的保護(hù)電平應(yīng)低于被保護(hù)設(shè)備能承受的好大電壓。
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