DART CONTROLS計數(shù)器一般設置在儀表板內，與車速里程表對稱地放置在一起。轉速表是按照磁性原理工作的，它接收點火線圈中初級電流中斷時產生的脈沖信號，并將此信號轉換為可顯示的轉速值。發(fā)動機轉速越快，點火線圈產生的脈沖次數(shù)越多，表上顯示的轉速值就越大。轎車一般都是電子式轉速表，有指針式和液晶數(shù)字顯示式，表內有數(shù)字集成電路，它將點火線圈輸送過來的電壓脈沖經過計算后驅動指針移動或數(shù)字顯示。另外還有一種轉速表是從發(fā)電機取出脈沖信號送到轉速表電路解釋后顯示轉速值，不過因受發(fā)電機皮帶打滑等因素影響，數(shù)值不太。
轉速表將接收的數(shù)字脈沖信號（由傳感器發(fā)出的），處理后直接讀入cpu的計數(shù)口，經軟件計算出轉速、和指針相應的位置，再通過cpu的控制口，放大后驅動步進電機正負方向旋轉，指示相應轉速值（指針直接安裝在步進電機的旋轉軸上），步進電機走一步僅為1/3度。技術參數(shù)轉速：1～99999轉/分鐘頻率：0.0167～1666.6赫茲周期：0.6～60000ms計數(shù)：1～99999線速度：0.1～3000.0米/分鐘轉速表的測量精度：全量程范圍誤差<0.02%的超高精度（轉速、頻率、周期）轉速表的測量距離：光電式：50～300毫米；激光式：50～3000毫米顯示：五位有效數(shù)字動態(tài)液晶浮點顯示信號輸出：TTL電平脈沖輸出電源：兩節(jié)七號電池供電，可連續(xù)使用。
CF-H1
CF-H2
CF-H15
CF-H60
PU-2P
PU-4P
PU-20P
PU-40P
PU-2R
PU-4R
PU-20R
PU-40R
PU-10E
PU-20E
PU-2E
PU-40E
PU-4E

服務器電源：服務器電源有兩種，一種是冗余服務器電源，一種是大功率電源。冗余服務器電源由兩個PC電源組合而成，兩個電源之間通過一些的電路進行連接，在一個電源工作時，另一個電源處于備用狀態(tài)，當工作的電源突然出現(xiàn)故障時，另一個備用電源能在很短的時間內接替故障電源進行工作，以防止服務器出現(xiàn)“宕機”現(xiàn)象。冗余服務器電源一般用在銀行、電信等不可“宕機”的部門，普通消費者往往并不適合采用。
PU-4P
PU-20P
PU-40P
PU-2R
PU-4R
PU-20R
PU-40R
PU-10E
PU-20E
PU-2E
PU-40E
PU-4E

MD40P
MD50P
MD50E
700BDC
701BDC
703BDC 
730BDC
731BDC
733BDC
710ADC
711ADC
720AC-C
720AC-E
721AC-C

125DV-C-K-5
125DV-C-K-7
125DV-C-K-2A
125DV-C-K-15B
125DV-C-K-15C
125DVCK55F
125DVCK55G
125DV-C-K-55H
125DV-C-K-56G
125DV-C-K-56H
123D-C
125D-12C
125D-12C-2A
125DV200E
125DV200EB
手動設置裝置參數(shù)并優(yōu)化成功后，可以通過Drive Monitor軟件連接PC和直流調速裝置，打開軟件所有參數(shù)將件中顯示，然后即可在線進行參數(shù)查看、設置、調整。也可將參數(shù)下載保存到PC中備份，以后換了新的直流調速裝置可直接上傳參數(shù)，不必再手動一一設置。常見故障生產過程中，直流調速裝置通常會因為直流調速系統(tǒng)硬件故障、電機故障、操作使用不規(guī)范或參數(shù)設置不準確等原因，造成裝置報警無常運行，出現(xiàn)故障時，維修人員首先需要觀察裝置操作面板上顯示的故障代碼，用FXXX表示，參考西門子6RA70系列直流調速裝置使用說明書中的故障信息進行故障排查，也可通過查看故障診斷存貯器r047中的內容對故障代碼做進一步判斷。
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