DART CONTROLS調(diào)速器在伺服活塞左移的同時(shí)，杠桿AC繞C點(diǎn)向左擺動(dòng)與B點(diǎn)相連接的滑閥也向左移動(dòng)，從而使滑閥向相反的方向運(yùn)動(dòng)。這樣在伺服活塞移動(dòng)時(shí)能對(duì)滑閥運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生了相反作用的杠桿裝置稱為剛性反饋系統(tǒng)。當(dāng)調(diào)節(jié)過(guò)程終了時(shí)，滑閥回到了起始位置，把控制油孔關(guān)閉，切斷通往伺服油缸的油路。這時(shí)伺服活塞就停止運(yùn)動(dòng)，噴油泵調(diào)節(jié)桿隨之移動(dòng)到一個(gè)新的平衡位置，發(fā)動(dòng)機(jī)就在相應(yīng)的新負(fù)荷下工作。因此，相應(yīng)于發(fā)動(dòng)機(jī)不同的負(fù)荷，調(diào)速器就具有不同的穩(wěn)定轉(zhuǎn)速。因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷變化時(shí)需要改變供油量，所以A點(diǎn)位置隨負(fù)荷而變。
125D-12C-K-1
125D-12C-K-5
125D-12C-K-7
125D-12C-K-2A
125D-12C-K-15B
125D-12C-K-15C
125D-12C-K-55G
125D-12C-K-55H
125D-12C-K-56G
125D-12C-K-56H
125DV-C-K-1

65E20-12 
65E40-12
65E60-12
125DV-C
125DV-C-1
125DV-C-2A
125DV-C-K
125DVE
125D-12C-K

服務(wù)器電源：服務(wù)器電源有兩種，一種是冗余服務(wù)器電源，一種是大功率電源。冗余服務(wù)器電源由兩個(gè)PC電源組合而成，兩個(gè)電源之間通過(guò)一些的電路進(jìn)行連接，在一個(gè)電源工作時(shí)，另一個(gè)電源處于備用狀態(tài)，當(dāng)工作的電源突然出現(xiàn)故障時(shí)，另一個(gè)備用電源能在很短的時(shí)間內(nèi)接替故障電源進(jìn)行工作，以防止服務(wù)器出現(xiàn)“宕機(jī)”現(xiàn)象。冗余服務(wù)器電源一般用在銀行、電信等不可“宕機(jī)”的部門，普通消費(fèi)者往往并不適合采用。
PU-4P
PU-20P
PU-40P
PU-2R
PU-4R
PU-20R
PU-40R
PU-10E
PU-20E
PU-2E
PU-40E
PU-4E

DM8000
DM8000-1
DM8000-P
DM8000-R
DMS18100B-56BC
DMS1810B-56BC 
DMS18150L-145BC
DMS18200B-145TC
DMS1825B-56BC
DMS1833B-56BC 
DMS18500B-56BC
DMS1850B-56BC
DMS18750B-56BC
由于壓力機(jī)的啟動(dòng)為重載啟動(dòng)，因此，電機(jī)不能頻繁啟動(dòng)，次數(shù)限制在每小時(shí)不超過(guò)次為宜，機(jī)床斷電時(shí)，必須首先停主電機(jī)，等主電機(jī)停穩(wěn)后，再切斷電源。只有經(jīng)過(guò)審定合格的人員（具備有關(guān)整流器的知識(shí)，并理解所提供的資料的內(nèi)容）才能從事整流器的安裝、啟動(dòng)、操作、故障排除或修理工作。在電源斷開(kāi)后，吸收電容器上繼續(xù)攜帶危險(xiǎn)電壓，出于這個(gè)原因，在整流器切斷至少2分鐘內(nèi)一定不要打開(kāi)整流器。為了避免飛弧和由此引起的不可挽回的損失，整流器必須對(duì)塵埃做徹底的保護(hù)，根據(jù)污染等級(jí)，塵埃和外來(lái)物體，特別是通過(guò)冷卻氣流帶入的污染物必須定期清理，至少每年一次，整流器必須以干燥壓縮空氣來(lái)清掃，大壓力1bar。
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