MINARIK 直流馬達(dá)調(diào)速器優(yōu)惠銷售MMR230   

 　　當(dāng)負(fù)荷減小時(shí)，由曲軸帶動(dòng)的驅(qū)動(dòng)軸轉(zhuǎn)速升高，飛球的離心力增加，推動(dòng)速度桿右移?！　×硗猓{(diào)速器還可以保持柴油機(jī)的低轉(zhuǎn)速和高轉(zhuǎn)速，防止，低轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)熄火和高轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)“飛車”，造成機(jī)械損壞。

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　　為了減小突入電流，大電動(dòng)機(jī)會(huì)用減速式電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)器或是調(diào)速驅(qū)動(dòng)器來(lái)減小啟動(dòng)時(shí)電源的電壓下降。 

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　　小型的控制器可能會(huì)省略過(guò)載及過(guò)流等保護(hù)裝置，此時(shí)就靠外在的過(guò)流保護(hù)線路來(lái)避免電流過(guò)大，小電動(dòng)機(jī)有些有內(nèi)建的過(guò)載保護(hù)，在過(guò)載時(shí)自動(dòng)開路避免過(guò)載。

　　Rs步進(jìn)電機(jī)單步響應(yīng)的改善如圖3(b)?！　?.雙電壓功率驅(qū)動(dòng)　　雙電壓驅(qū)動(dòng)的功率接口如圖4所示?！　‰p電壓驅(qū)動(dòng)的基本思路是在較低（低頻段）用較低的電壓UL驅(qū)動(dòng)，而在高速（高頻段）時(shí)用較高的電壓UH驅(qū)動(dòng)。

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　　當(dāng)電流不大時(shí)，VT1和VT2同時(shí)受控于走步脈沖，當(dāng)電流超過(guò)恒流給定的數(shù)值，VT2被封鎖，電源U被切除。
 

 
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